RYB電動(dòng)內嚙合齒輪泵檢修及維護方法,電動(dòng)內嚙合齒輪泵是容積式內合齒輪泵，內齒輪為圓弧齒型、內齒輪為短幅外擺線(xiàn)的新型齒輪泵，RYB電動(dòng)內嚙合齒輪泵與電動(dòng)機同軸安裝，具有結構簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、吸入性好，輸油量大、噪音小、運轉平穩、壽命長(cháng)等特點(diǎn)。
①維護
a.經(jīng)常觀(guān)察各種檢測儀表的讀數是否正常，特別是轉速和軸功率是否穩定。
b.定期壓緊填料。如填料磨損不能保證密封時(shí)應及時(shí)更換，填料不宜壓得過(guò)緊，正常情況下應是從填料函中漏出來(lái)的油成細油柱狀或成滴狀，注入填料函中的油應充分，供油壓力為(0.5～1)×105 Pa。
c.軸泵溫度不得比周?chē)鷾囟雀?0℃，而且溫度絕對值不高于60℃。滾動(dòng)軸泵室內壓XZG-4號鈣基潤滑脂，以充滿(mǎn)軸泵室內空間的2／3為宜。正常工作的軸泵應每年裝油3～4次，一年內至少清洗軸泵一次，更換全部的潤滑油脂。
d.新泵啟動(dòng)前應檢查油箱油量是否足夠，潤滑系統是否可靠，冷卻油是否暢通。并檢查電動(dòng)機旋轉方向是否正確，用手盤(pán)動(dòng)泵查看泵有無(wú)故障(大泵可用間斷啟動(dòng)電動(dòng)機的方法)。還應把泵內的存油排至油箱，以免突然加速，因阻力過(guò)大而損壞電動(dòng)機及泵。冬季如室溫過(guò)低，應把泵加溫后再啟動(dòng)泵，因低溫時(shí)油黏度大，如突然啟動(dòng)，會(huì )使電動(dòng)機過(guò)負荷和損壞泵的零件。
e.停車(chē)時(shí)先關(guān)閉通往真空系統的閥門(mén)，然后關(guān)閉電動(dòng)機并打開(kāi)放氣閥把空氣放入泵內，以避免泵油反流人管道和真空室內，最后才停止冷卻油。
f.注意油環(huán)補充油的供給情況，從泵內流出的油的溫度不應超過(guò)40℃。
9.冬季使用時(shí)，應注意在停泵后將泵及油箱內的油放盡，以免凍裂設備。
h.一般情況下，在泵運轉一年后應全部拆開(kāi)，檢查零件的磨損腐蝕情況，但檢修期的長(cháng)短也可視具體情況酌定。
②檢修
a.檢修內容
(a)小修
i.檢查、緊固各部連接螺栓。
ii.檢查密封裝置、更換填料。
iii.檢查聯(lián)軸器，更換彈性橡膠圈，校核聯(lián)軸器的同軸度。
iv.檢查軸泵、更換潤滑油(脂)。
V.清洗、檢查循環(huán)油泵。
(b)中修和大修
i.包括小修內容。
ii.解體檢查各部零件的磨損、腐蝕程度，檢查或更換各部零件。
iii.檢查或校正軸的直線(xiàn)度。
iv.檢查轉子的晃動(dòng)情況，檢驗轉子的靜平衡。
v.更換滾動(dòng)軸泵潤滑油。
vi.檢查調整葉輪兩端與前后蓋的間隙。
vii.更換葉輪、軸套。
Viii.調整泵體油平度。
ix.檢驗真空表.
X.機體噴漆。
b.檢修質(zhì)量要求
(a)殼體和泵蓋 殼體和泵蓋之間不得有裂紋或大面積砂眼等缺陷。
(b)SZB型懸臂油環(huán)式電動(dòng)內嚙合齒輪泵主軸和葉輪
i.主軸不應有裂紋等缺陷。
ii.軸與滾動(dòng)軸泵的配合采用H7／js6或H7／k6。
iii.主軸與葉輪的配合采用H7／m6。
iv.葉輪兩端與前后蓋的間隙符合表4-14的規定。
V.主軸的直線(xiàn)度應不大于0.2～0.4 mm／m。
Vi.葉輪的葉片不應有毛刺和裂紋。
Vii.葉輪應進(jìn)行平衡試驗，其要求符合有關(guān)技術(shù)要求。
Viii葉輪與軸裝配后，其端面跳動(dòng)應不大于0.1 mm。
(c)填料密封
i.填料壓蓋端面與填料箱端面應平行，緊固螺栓松緊程度均勻一致，避免壓偏。
li.壓蓋壓入填料箱的深度一般為一圈填料的高度，但最小不能少于5 mm。
iii.填料的切口應平行、整齊，不松散，切口成3 0。角，裝填料時(shí)接口應錯開(kāi)l 20℃。
iV.填料密封允許漏損為l 0～2 0滴／rain。
(d)滾動(dòng)軸承
i.滾動(dòng)軸承的滾子與滑道表面應無(wú)坑疤、斑點(diǎn)，接觸面平滑，轉動(dòng)無(wú)雜音。
ii.安裝軸承時(shí)，后軸承應固定，前軸承(靠電動(dòng)機一邊)應有0.2～0.3 mm的軸向
間隙。
(e)彈性聯(lián)軸器
i.兩半聯(lián)軸器的徑向跳動(dòng)、端面跳動(dòng)不大于表4-15的規定。
ii.聯(lián)軸器安裝時(shí)的同軸度與軸向間隙應符合表4-16的規定。
iii.彈性圈與柱銷(xiāo)間應是過(guò)盈配合，其外圓與柱銷(xiāo)孔的間隙符合表4-17的規定
③拆卸
a.RYB型電動(dòng)內嚙合齒輪泵 RYB型電動(dòng)內嚙合齒輪泵的拆卸，分部分拆卸和完全拆卸。若僅僅檢查葉輪的工作情況或清洗泵室時(shí)，只需擰下泵體與泵蓋之間的連接螺栓，取下泵蓋即可，稱(chēng)為部分拆卸。若因泵軸、軸承或其他零件損壞需要修理和更換時(shí)，則需完全拆卸。拆卸順序如下。
(a)拆下供油管、吸氣管和排氣管。
(b)卸下泵蓋，取出葉輪和鍵。
(例卸下填料壓蓋，取出填料和填料環(huán)。
(d).松開(kāi)泵體與托架連接螺栓，卸下泵體。
(e)泵軸與軸承一般不需要拆卸，若需要拆卸時(shí)，先放出軸承室內潤滑油，拆下軸承蓋和聯(lián)軸器，從泵體方向卸下泵軸。
b.SZ型電動(dòng)內嚙合齒輪泵SZ型泵一般從排出端開(kāi)始拆卸，順序如下(以SZ-2型為例)。
(a)排凈泵內存油，卸下供油管、吸氣管、排氣管和油封管，松開(kāi)底角螺栓和聯(lián)軸器
螺栓。
(b)拆下軸承蓋后，擰緊軸承，鎖緊螺母。松開(kāi)后軸承架與排出蓋連接螺栓，取下軸承架(連同軸承一起取出)。卸下填料壓蓋，取出填料。
(c)松開(kāi)聯(lián)軸器鎖緊螺母，取下聯(lián)軸器、鍵和軸承擋套。
(d)卸下前軸承蓋后，松開(kāi)前軸承架與吸人蓋連接螺栓，取下前軸承架，卸下填料壓蓋，取出填料。
SZ-1和SZ-2型電動(dòng)內嚙合齒輪泵構造
1-泵體；2-吸人蓋；3-排出蓋；4-葉輪；5-泵軸；6-球軸承；7-填料；8-軸套；9-彈性聯(lián)軸器
(e)松開(kāi)泵體與吸入蓋和排出蓋連接螺栓，將泵體與吸人蓋和排出蓋分解后，即可取出泵軸和葉輪。
(f)葉輪若損壞需要更換時(shí)，可將葉輪兩側軸套分開(kāi)，沿軸向將葉輪與泵軸分解，一般情況下葉輪與泵軸是緊配合的，不需要分解。
④ SKA直聯(lián)式油環(huán)式電動(dòng)內嚙合齒輪泵邊端間隙的檢查調整 電動(dòng)內嚙合齒輪泵的泵軸、軸承、葉輪、填料筒及其他零件的檢查要求和方法與離心泵一樣，所不同的是邊端間隙的檢查和調整。電動(dòng)內嚙合齒輪泵能不能抽到一定的真空度并保持一定的抽氣量，除了吸人系統是否嚴密，供油量及冷卻程度是否恰當，轉速是否足夠外，主要取決于葉輪邊端間隙的大小。在使用的過(guò)程中，由于磨損以致間隙過(guò)大，就會(huì )引起真空度和抽氣量下降，嚴重時(shí)會(huì )失去抽氣能力。但是，裝配間隙過(guò)小，不但會(huì )引起電動(dòng)機過(guò)負荷，甚至會(huì )卡住。
a.RYB型電動(dòng)內嚙合齒輪泵。其葉輪在軸上能沿軸向滑動(dòng)，運行中自動(dòng)調整兩側的邊端間隙。所以在檢查和調整時(shí)，只要把葉輪推到靠緊聯(lián)軸器方向的側壁，即可在泵蓋和葉輪邊端之間用壓鉛絲法測量邊端間隙。如果超過(guò)規定，在一般情況下，可改變泵蓋和泵體之間紙墊的厚度進(jìn)行調整，直至合格為止。當葉輪邊端或側壁磨損較嚴重時(shí)，只用紙墊調整就不行了，需要車(chē)削修正或更換葉輪，也可車(chē)削泵蓋。
b.SZ油環(huán)式電動(dòng)內嚙合齒輪泵。其構造特點(diǎn)是葉輪固定裝配在軸上，泵工作時(shí)葉輪不能沿軸向滑動(dòng)。檢查時(shí)，一般是檢查葉輪兩邊的總間隙。在檢查總間隙時(shí)，應將葉輪的端面緊靠在排出蓋上，然后在葉輪與吸人蓋之間壓鉛絲，檢查間隙。為保證總間隙測得準確，壓鉛絲時(shí)，應將前后軸泵都裝好。由于拆裝軸承比較麻煩，有時(shí)在只裝后軸承不裝前軸承的情況下壓鉛絲檢查，這時(shí)葉輪端面容易偏斜，需要在葉輪端面上下左右四個(gè)方向上放鉛絲，然后在測得各點(diǎn)間隙的基礎上算出平均總間隙。SZ型電動(dòng)內嚙合齒輪泵的兩側邊端總間隙，是在泵體與前后蓋之間用紙墊厚薄調整的。間隙過(guò)大時(shí)，必須更換或修正葉輪。
⑤裝配順序和調整 RYB型電動(dòng)內嚙合齒輪泵在邊端間隙調整合格后，即可按與拆卸相反的順序裝配。
RYB型電動(dòng)內嚙合齒輪泵在裝配過(guò)程中需要調整葉輪兩側的間隙一致，比較麻煩。SZ-1和SZ-2型電動(dòng)內嚙合齒輪泵的裝配調整順序如下。
a.將泵體和排出蓋連接，送進(jìn)葉輪和泵軸后再裝上吸人蓋。
b.裝上前后軸承架與軸承。在排出端裝上軸承鎖緊螺母，在吸入端裝上軸承擋套、軸承蓋、鍵、聯(lián)軸器后，裝上聯(lián)軸器鎖緊螺母(不要擰緊)。
c.雙級RYB電動(dòng)內嚙合齒輪泵用后軸承鎖緊螺母和聯(lián)軸器鎖緊螺母調整葉輪兩側間隙一致。調整時(shí)，首先擰緊后軸承鎖緊螺母，在后軸承外座圈緊靠軸承架的情況下，葉輪緊貼排出蓋，然后稍松動(dòng)后軸承鎖緊螺母，擰緊聯(lián)軸器鎖緊螺母，使葉輪向前方移動(dòng)總間隙的一半左右。調整過(guò)程中，邊調整前后兩鎖緊螺母，邊轉動(dòng)泵軸，沒(méi)有碰擦聲并轉動(dòng)靈活時(shí)，即為調整合適，因為總邊端間隙本來(lái)就不大，只要沒(méi)有碰擦聲，說(shuō)明前后間隙基本相等，就是相差一些也不大，不會(huì )影響泵的工作。這種調整方法，間隙前端一般比后端大，運行中尚有好處。如松動(dòng)后軸承鎖緊螺母，仍不能把軸拉動(dòng)時(shí)，可能是前軸承內座圈已與軸肩頂緊，而外座圈內沒(méi)有靠在軸承架上。這時(shí)，可在前軸泵外圈與軸承架之間加墊圈后重新調整。
d.裝上軸承蓋(必須壓緊后軸承外座圈)。兩邊球軸承中均應裝潤滑脂，裝滿(mǎn)程度以充滿(mǎn)軸承室空間2／3為宜。
e.裝上兩邊填料和填料壓蓋。
⑥試車(chē)與驗收 .
a.試車(chē)前的準備工作
(a)檢查各部螺栓有無(wú)松動(dòng)，零部件、儀表、輔助設備是否完整。
(b)檢查軸承的潤滑是否良好，循環(huán)油系統是否暢通。
(c)盤(pán)車(chē)應無(wú)卡阻或輕重不均的現象。
b.試車(chē) 試車(chē)2 h應符合下列要求：
(a)運轉平穩無(wú)雜音；
(b)軸封漏損符合要求，附屬管路應無(wú)跑、冒、滴、漏現象；
(c)軸承溫度不高于75℃；
(d)軸承振幅應符合要求；
(e)真空度達品牌值；
(f)電流穩定，且不超過(guò)額定值。
c.驗收 檢修質(zhì)量符合規程要求，檢修記錄齊全、準確，試車(chē)正常，可按規定辦理驗收手續，交付生產(chǎn)使用。
⑦常見(jiàn)故障及處理方法 常見(jiàn)故障及處理方法。
如遇下列情況之一者，應緊急停車(chē)處理。
a.泵內突然聲音異常。
b.循環(huán)油突然中斷。
c.泵體突發(fā)性嚴重振動(dòng)。
d.操作規程規定的其他緊急停車(chē)。
①維護
a.經(jīng)常觀(guān)察各種檢測儀表的讀數是否正常，特別是轉速和軸功率是否穩定。
b.定期壓緊填料。如填料磨損不能保證密封時(shí)應及時(shí)更換，填料不宜壓得過(guò)緊，正常情況下應是從填料函中漏出來(lái)的油成細油柱狀或成滴狀，注入填料函中的油應充分，供油壓力為(0.5～1)×105 Pa。
c.軸泵溫度不得比周?chē)鷾囟雀?0℃，而且溫度絕對值不高于60℃。滾動(dòng)軸泵室內壓XZG-4號鈣基潤滑脂，以充滿(mǎn)軸泵室內空間的2／3為宜。正常工作的軸泵應每年裝油3～4次，一年內至少清洗軸泵一次，更換全部的潤滑油脂。
d.新泵啟動(dòng)前應檢查油箱油量是否足夠，潤滑系統是否可靠，冷卻油是否暢通。并檢查電動(dòng)機旋轉方向是否正確，用手盤(pán)動(dòng)泵查看泵有無(wú)故障(大泵可用間斷啟動(dòng)電動(dòng)機的方法)。還應把泵內的存油排至油箱，以免突然加速，因阻力過(guò)大而損壞電動(dòng)機及泵。冬季如室溫過(guò)低，應把泵加溫后再啟動(dòng)泵，因低溫時(shí)油黏度大，如突然啟動(dòng)，會(huì )使電動(dòng)機過(guò)負荷和損壞泵的零件。
e.停車(chē)時(shí)先關(guān)閉通往真空系統的閥門(mén)，然后關(guān)閉電動(dòng)機并打開(kāi)放氣閥把空氣放入泵內，以避免泵油反流人管道和真空室內，最后才停止冷卻油。
f.注意油環(huán)補充油的供給情況，從泵內流出的油的溫度不應超過(guò)40℃。
9.冬季使用時(shí)，應注意在停泵后將泵及油箱內的油放盡，以免凍裂設備。
h.一般情況下，在泵運轉一年后應全部拆開(kāi)，檢查零件的磨損腐蝕情況，但檢修期的長(cháng)短也可視具體情況酌定。
②檢修
a.檢修內容
(a)小修
i.檢查、緊固各部連接螺栓。
ii.檢查密封裝置、更換填料。
iii.檢查聯(lián)軸器，更換彈性橡膠圈，校核聯(lián)軸器的同軸度。
iv.檢查軸泵、更換潤滑油(脂)。
V.清洗、檢查循環(huán)油泵。
(b)中修和大修
i.包括小修內容。
ii.解體檢查各部零件的磨損、腐蝕程度，檢查或更換各部零件。
iii.檢查或校正軸的直線(xiàn)度。
iv.檢查轉子的晃動(dòng)情況，檢驗轉子的靜平衡。
v.更換滾動(dòng)軸泵潤滑油。
vi.檢查調整葉輪兩端與前后蓋的間隙。
vii.更換葉輪、軸套。
Viii.調整泵體油平度。
ix.檢驗真空表.
X.機體噴漆。
b.檢修質(zhì)量要求
(a)殼體和泵蓋 殼體和泵蓋之間不得有裂紋或大面積砂眼等缺陷。
(b)SZB型懸臂油環(huán)式電動(dòng)內嚙合齒輪泵主軸和葉輪
i.主軸不應有裂紋等缺陷。
ii.軸與滾動(dòng)軸泵的配合采用H7／js6或H7／k6。
iii.主軸與葉輪的配合采用H7／m6。
iv.葉輪兩端與前后蓋的間隙符合表4-14的規定。
V.主軸的直線(xiàn)度應不大于0.2～0.4 mm／m。
Vi.葉輪的葉片不應有毛刺和裂紋。
Vii.葉輪應進(jìn)行平衡試驗，其要求符合有關(guān)技術(shù)要求。
Viii葉輪與軸裝配后，其端面跳動(dòng)應不大于0.1 mm。
(c)填料密封
i.填料壓蓋端面與填料箱端面應平行，緊固螺栓松緊程度均勻一致，避免壓偏。
li.壓蓋壓入填料箱的深度一般為一圈填料的高度，但最小不能少于5 mm。
iii.填料的切口應平行、整齊，不松散，切口成3 0。角，裝填料時(shí)接口應錯開(kāi)l 20℃。
iV.填料密封允許漏損為l 0～2 0滴／rain。
(d)滾動(dòng)軸承
i.滾動(dòng)軸承的滾子與滑道表面應無(wú)坑疤、斑點(diǎn)，接觸面平滑，轉動(dòng)無(wú)雜音。
ii.安裝軸承時(shí)，后軸承應固定，前軸承(靠電動(dòng)機一邊)應有0.2～0.3 mm的軸向
間隙。
(e)彈性聯(lián)軸器
i.兩半聯(lián)軸器的徑向跳動(dòng)、端面跳動(dòng)不大于表4-15的規定。
ii.聯(lián)軸器安裝時(shí)的同軸度與軸向間隙應符合表4-16的規定。
iii.彈性圈與柱銷(xiāo)間應是過(guò)盈配合，其外圓與柱銷(xiāo)孔的間隙符合表4-17的規定
③拆卸
a.RYB型電動(dòng)內嚙合齒輪泵 RYB型電動(dòng)內嚙合齒輪泵的拆卸，分部分拆卸和完全拆卸。若僅僅檢查葉輪的工作情況或清洗泵室時(shí)，只需擰下泵體與泵蓋之間的連接螺栓，取下泵蓋即可，稱(chēng)為部分拆卸。若因泵軸、軸承或其他零件損壞需要修理和更換時(shí)，則需完全拆卸。拆卸順序如下。
(a)拆下供油管、吸氣管和排氣管。
(b)卸下泵蓋，取出葉輪和鍵。
(例卸下填料壓蓋，取出填料和填料環(huán)。
(d).松開(kāi)泵體與托架連接螺栓，卸下泵體。
(e)泵軸與軸承一般不需要拆卸，若需要拆卸時(shí)，先放出軸承室內潤滑油，拆下軸承蓋和聯(lián)軸器，從泵體方向卸下泵軸。
b.SZ型電動(dòng)內嚙合齒輪泵SZ型泵一般從排出端開(kāi)始拆卸，順序如下(以SZ-2型為例)。
(a)排凈泵內存油，卸下供油管、吸氣管、排氣管和油封管，松開(kāi)底角螺栓和聯(lián)軸器
螺栓。
(b)拆下軸承蓋后，擰緊軸承，鎖緊螺母。松開(kāi)后軸承架與排出蓋連接螺栓，取下軸承架(連同軸承一起取出)。卸下填料壓蓋，取出填料。
(c)松開(kāi)聯(lián)軸器鎖緊螺母，取下聯(lián)軸器、鍵和軸承擋套。
(d)卸下前軸承蓋后，松開(kāi)前軸承架與吸人蓋連接螺栓，取下前軸承架，卸下填料壓蓋，取出填料。
SZ-1和SZ-2型電動(dòng)內嚙合齒輪泵構造
1-泵體；2-吸人蓋；3-排出蓋；4-葉輪；5-泵軸；6-球軸承；7-填料；8-軸套；9-彈性聯(lián)軸器
(e)松開(kāi)泵體與吸入蓋和排出蓋連接螺栓，將泵體與吸人蓋和排出蓋分解后，即可取出泵軸和葉輪。
(f)葉輪若損壞需要更換時(shí)，可將葉輪兩側軸套分開(kāi)，沿軸向將葉輪與泵軸分解，一般情況下葉輪與泵軸是緊配合的，不需要分解。
④ SKA直聯(lián)式油環(huán)式電動(dòng)內嚙合齒輪泵邊端間隙的檢查調整 電動(dòng)內嚙合齒輪泵的泵軸、軸承、葉輪、填料筒及其他零件的檢查要求和方法與離心泵一樣，所不同的是邊端間隙的檢查和調整。電動(dòng)內嚙合齒輪泵能不能抽到一定的真空度并保持一定的抽氣量，除了吸人系統是否嚴密，供油量及冷卻程度是否恰當，轉速是否足夠外，主要取決于葉輪邊端間隙的大小。在使用的過(guò)程中，由于磨損以致間隙過(guò)大，就會(huì )引起真空度和抽氣量下降，嚴重時(shí)會(huì )失去抽氣能力。但是，裝配間隙過(guò)小，不但會(huì )引起電動(dòng)機過(guò)負荷，甚至會(huì )卡住。
a.RYB型電動(dòng)內嚙合齒輪泵。其葉輪在軸上能沿軸向滑動(dòng)，運行中自動(dòng)調整兩側的邊端間隙。所以在檢查和調整時(shí)，只要把葉輪推到靠緊聯(lián)軸器方向的側壁，即可在泵蓋和葉輪邊端之間用壓鉛絲法測量邊端間隙。如果超過(guò)規定，在一般情況下，可改變泵蓋和泵體之間紙墊的厚度進(jìn)行調整，直至合格為止。當葉輪邊端或側壁磨損較嚴重時(shí)，只用紙墊調整就不行了，需要車(chē)削修正或更換葉輪，也可車(chē)削泵蓋。
b.SZ油環(huán)式電動(dòng)內嚙合齒輪泵。其構造特點(diǎn)是葉輪固定裝配在軸上，泵工作時(shí)葉輪不能沿軸向滑動(dòng)。檢查時(shí)，一般是檢查葉輪兩邊的總間隙。在檢查總間隙時(shí)，應將葉輪的端面緊靠在排出蓋上，然后在葉輪與吸人蓋之間壓鉛絲，檢查間隙。為保證總間隙測得準確，壓鉛絲時(shí)，應將前后軸泵都裝好。由于拆裝軸承比較麻煩，有時(shí)在只裝后軸承不裝前軸承的情況下壓鉛絲檢查，這時(shí)葉輪端面容易偏斜，需要在葉輪端面上下左右四個(gè)方向上放鉛絲，然后在測得各點(diǎn)間隙的基礎上算出平均總間隙。SZ型電動(dòng)內嚙合齒輪泵的兩側邊端總間隙，是在泵體與前后蓋之間用紙墊厚薄調整的。間隙過(guò)大時(shí)，必須更換或修正葉輪。
⑤裝配順序和調整 RYB型電動(dòng)內嚙合齒輪泵在邊端間隙調整合格后，即可按與拆卸相反的順序裝配。
RYB型電動(dòng)內嚙合齒輪泵在裝配過(guò)程中需要調整葉輪兩側的間隙一致，比較麻煩。SZ-1和SZ-2型電動(dòng)內嚙合齒輪泵的裝配調整順序如下。
a.將泵體和排出蓋連接，送進(jìn)葉輪和泵軸后再裝上吸人蓋。
b.裝上前后軸承架與軸承。在排出端裝上軸承鎖緊螺母，在吸入端裝上軸承擋套、軸承蓋、鍵、聯(lián)軸器后，裝上聯(lián)軸器鎖緊螺母(不要擰緊)。
c.雙級RYB電動(dòng)內嚙合齒輪泵用后軸承鎖緊螺母和聯(lián)軸器鎖緊螺母調整葉輪兩側間隙一致。調整時(shí)，首先擰緊后軸承鎖緊螺母，在后軸承外座圈緊靠軸承架的情況下，葉輪緊貼排出蓋，然后稍松動(dòng)后軸承鎖緊螺母，擰緊聯(lián)軸器鎖緊螺母，使葉輪向前方移動(dòng)總間隙的一半左右。調整過(guò)程中，邊調整前后兩鎖緊螺母，邊轉動(dòng)泵軸，沒(méi)有碰擦聲并轉動(dòng)靈活時(shí)，即為調整合適，因為總邊端間隙本來(lái)就不大，只要沒(méi)有碰擦聲，說(shuō)明前后間隙基本相等，就是相差一些也不大，不會(huì )影響泵的工作。這種調整方法，間隙前端一般比后端大，運行中尚有好處。如松動(dòng)后軸承鎖緊螺母，仍不能把軸拉動(dòng)時(shí)，可能是前軸承內座圈已與軸肩頂緊，而外座圈內沒(méi)有靠在軸承架上。這時(shí)，可在前軸泵外圈與軸承架之間加墊圈后重新調整。
d.裝上軸承蓋(必須壓緊后軸承外座圈)。兩邊球軸承中均應裝潤滑脂，裝滿(mǎn)程度以充滿(mǎn)軸承室空間2／3為宜。
e.裝上兩邊填料和填料壓蓋。
⑥試車(chē)與驗收 .
a.試車(chē)前的準備工作
(a)檢查各部螺栓有無(wú)松動(dòng)，零部件、儀表、輔助設備是否完整。
(b)檢查軸承的潤滑是否良好，循環(huán)油系統是否暢通。
(c)盤(pán)車(chē)應無(wú)卡阻或輕重不均的現象。
b.試車(chē) 試車(chē)2 h應符合下列要求：
(a)運轉平穩無(wú)雜音；
(b)軸封漏損符合要求，附屬管路應無(wú)跑、冒、滴、漏現象；
(c)軸承溫度不高于75℃；
(d)軸承振幅應符合要求；
(e)真空度達品牌值；
(f)電流穩定，且不超過(guò)額定值。
c.驗收 檢修質(zhì)量符合規程要求，檢修記錄齊全、準確，試車(chē)正常，可按規定辦理驗收手續，交付生產(chǎn)使用。
⑦常見(jiàn)故障及處理方法 常見(jiàn)故障及處理方法。
如遇下列情況之一者，應緊急停車(chē)處理。
a.泵內突然聲音異常。
b.循環(huán)油突然中斷。
c.泵體突發(fā)性嚴重振動(dòng)。
d.操作規程規定的其他緊急停車(chē)。
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